Bonus/malus

Ako stupnica funguje v praxi

Poisťovne si vedú vlastné stupnice bonus/malus, zvyčajne desiatky stupňov od výraznej prirážky pre nových alebo rizikových vodičov až po maximálnu zľavu za dlhodobo bezškodovú jazdu. Systém sa v praxi uplatňuje predovšetkým pri PZP, mnohé poisťovne však bonus/malus triedu premietajú aj do ceny havarijného poistenia toho istého vodiča.

Bonus/malus sa spravidla neviaže na konkrétne vozidlo, ale na osobu poistníka. Keď kúpite iné auto, triedu si so sebou „prenesiete” — poisťovňa ju znovu priradí podľa vašej škodovej histórie, nie podľa histórie predchádzajúceho majiteľa vozidla.

Pri zmene poisťovne sa bonus/malus neprenáša automaticky. Musíte doložiť potvrdenie o bezškodovom priebehu od predchádzajúcej poisťovne a nová poisťovňa ho posúdi podľa vlastnej stupnice — tá sa môže od pôvodnej mierne líšiť, takže rovnaké percento zľavy nemusí znamenať identickú cenu.

Modelový príklad

Modelový príklad (ilustračné čísla, nie ponuka konkrétnej poisťovne): pri vstupnom stupni bez zľavy platíte 180 € ročne. Po niekoľkých rokoch bez nahlásenej škody sa môžete dostať na bonus napríklad 50 % a namiesto 180 € zaplatíte len 90 €. Jedna zavinená nehoda vás naopak môže vrátiť o niekoľko stupňov späť, takže sa poistné na rok či dva zvýši. Presné sadzby aj rýchlosť posunu po stupnici sa medzi poisťovňami líšia.

Na čo si dať pozor

Najčastejšia chyba je nepožiadať o potvrdenie o bezškodovom priebehu pri odchode od poisťovne. Bez neho vám nová poisťovňa priradí základnú triedu a o vybudovanú zľavu prídete, hoci ste škodu roky nemali. Druhé úskalie: malá škoda vybavená z vlastného vrecka sa do bonus/malus histórie nezapočíta len vtedy, ak ju vôbec nenahlásite poisťovni — akonáhle raz poisťovňa vyplatí plnenie, v histórii zostáva.